Search found 994 matches
- Sun Apr 21, 2024 6:16 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Recaro ?
- Replies: 26
- Views: 13155
Re: Recaro ?
Jag tror jag har kvar mina i sovrummet.
- Thu Apr 18, 2024 5:51 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Recaro ?
- Replies: 26
- Views: 13155
Re: Recaro ?
Jag har ett par fina 1328. Vad kan de vara värda?
- Tue Apr 16, 2024 1:14 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Premiärtur
- Replies: 6
- Views: 463
Re: Premiärtur
Min tejp är 15 mm bred. Tror den SKA vara 18. Locken ska vara silver.
- Mon Apr 15, 2024 3:39 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Premiärtur
- Replies: 6
- Views: 463
Premiärtur
Nu har den gamle varit ute.
- Sat Apr 13, 2024 6:29 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Porsche 911 GT 1966-1968
- Replies: 10
- Views: 983
Re: Porsche 911 GT 1966-1968
Över 4 liter per mil på Ringen. Men det klarade jag med 964 och 993 också.
- Tue Apr 09, 2024 11:13 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Torsionstavar - Placering
- Replies: 22
- Views: 897
Re: Torsionstavar - Placering
Svetsa kan man ju också göra som Magnus föreslog men se till att det blir tätt så det inte börjar korrodera. Fetta in splinesen ordentligt.
- Tue Apr 09, 2024 10:28 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Torsionstavar - Placering
- Replies: 22
- Views: 897
Re: Torsionstavar - Placering
Tror inte det är några större krafter som verkar i den riktningen. Limma fast locket om du är orolig.
- Tue Apr 09, 2024 9:25 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Torsionstavar - Placering
- Replies: 22
- Views: 897
Re: Torsionstavar - Placering
Kan väl inte vara så svårt att hitta något som passar där. Lock till livsmedelsburkar etc.
- Tue Apr 09, 2024 5:46 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Porsche 911 GT 1966-1968
- Replies: 10
- Views: 983
Re: Porsche 911 GT 1966-1968
RS 2,7 motorn är överlägsen på att dra bränsle också.
- Sat Apr 06, 2024 5:47 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Porsche 911 GT 1966-1968
- Replies: 10
- Views: 983
Re: Porsche 911 GT 1966-1968
Mitt Porsche liv började ju lite ”i fel ände” med 2,7 RS. När jag efter flera år fick tillfälle att prova några S modeller, 2,2 och 2,4 så trodde jag något var fel. Uruselt bottendrag och högvarvsprestanda som var långt efter Carreran. Det är rätt fantastiskt att RS motorn är så överlägsen både i bo...
- Fri Apr 05, 2024 5:37 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Porsche 911 GT 1966-1968
- Replies: 10
- Views: 983
Re: Porsche 911 GT 1966-1968
Minns att jag köpte NGK stift till nån MC med liten gänga till min race-motor. Fungerade utmärkt och de var billiga. Hade dock elektroden på vanligt vis. Kollade avståndet till kolvtoppen med modellera på ett stift. Hade lite olja på modelleran så att det inte skulle fastna i kolvtoppen. Lite nervös...
- Thu Mar 28, 2024 6:41 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Motornummren...
- Replies: 6
- Views: 849
Re: Motornummren...
Enligt Paul Frere så var det främst vikten. 7 kilo på ett vevhus tror jag det var. Porsche gjorde allt för att göra bilen mindre ”tailhappy”. Så mycket vikt som möjligt så lång fram som möjligt, därav placeringen av batterierna till exempel. Även förlängningen av hjulbasen.
- Wed Mar 27, 2024 8:03 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Motornummren...
- Replies: 6
- Views: 849
Re: Motornummren...
Intressant information. Sekvensnumret försvann väl när magnesiumvevhusen började användas till 1969 års modell?
- Tue Mar 26, 2024 8:48 pm
- Forum: Säljes - Bilar, delar, däck m.m
- Topic: Oljetank
- Replies: 1
- Views: 574
Re: Oljetank
Coolt! Det var längesedan jag såg en sån med aluminiumkonsolen till filtret.
- Tue Mar 19, 2024 2:42 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Grövre/hårdare torsionsstavar
- Replies: 7
- Views: 882
Re: Grövre/hårdare torsionsstavar
Vridstyvheten är proportionell mot diametern upphöjd till fyra. Jag gick från 23 till 26, 60% högre fjäderkonstant om jag räknat rätt. Min bil väger 940 Kg. Känns bra. Blev lite mer överstyrd.
- Sun Mar 17, 2024 11:13 am
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Help with an 911 SC 1980 first delivered to Sweden
- Replies: 11
- Views: 1334
Re: Help with an 911 SC 1980 first delivered to Sweden
When it comes to people at the factory who knows very little about the history, you will find them i plenty. Just ask for the Marketing departement. Super Carrera they have been told at the introduction by some in their middle twenties. 🫤 As I wrote before, the term SC has been used since the RS. Mo...
- Fri Mar 15, 2024 9:13 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Help with an 911 SC 1980 first delivered to Sweden
- Replies: 11
- Views: 1334
Re: Help with an 911 SC 1980 first delivered to Sweden
I have a Swedish delivered SC 83 Cab and it has NO fog lights.
Super Carrera and similar denominations I regard as B-S. Even since the RS from 1973 the chassie plate is stamped 911 SC.
Super Carrera and similar denominations I regard as B-S. Even since the RS from 1973 the chassie plate is stamped 911 SC.
- Thu Mar 14, 2024 3:37 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Help with an 911 SC 1980 first delivered to Sweden
- Replies: 11
- Views: 1334
- Thu Mar 14, 2024 3:36 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Help with an 911 SC 1980 first delivered to Sweden
- Replies: 11
- Views: 1334
Re: Help with an 911 SC 1980 first delivered to Sweden
Headlight washers. Permanent dipped beam (reducera). Large battery. Smog pump (some years)
This is what I know from the top of my head.
Best Regards
Peter
This is what I know from the top of my head.
Best Regards
Peter
- Mon Feb 19, 2024 12:50 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Fördelare
- Replies: 26
- Views: 2763
Re: Fördelare
Ja, 123 fördelaren finns ju där i tre olika utföranden. En med 13 st förprogrammerade tändkurvor, en med USB anslutning och möjlighet att göra egna inställningar och en variant med blåtand och app där du också kan göra egna inställningar. Kan mycket väl bli så att jag har en sådan också men jag vil...
- Sun Feb 18, 2024 6:37 pm
- Forum: Early911.se - Allmänt forum
- Topic: Vem renoverar Fuchs fälgar + kostnad?
- Replies: 32
- Views: 9588
Re: Vem renoverar Fuchs fälgar + kostnad?
Grattis
Det var kanske i en annan tråd men jag skrev nånstans att Artwheels är i en klass för sig. Har sett många som renoverar Fuchs på mässor och ingen kommer i närheten.
Det var kanske i en annan tråd men jag skrev nånstans att Artwheels är i en klass för sig. Har sett många som renoverar Fuchs på mässor och ingen kommer i närheten.
- Thu Feb 15, 2024 8:24 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Fördelare
- Replies: 26
- Views: 2763
Re: Fördelare
Hos Freisinger i Karlsruhe finns det säkert. Du kommer dock att få ha med dig stora plånboken.
- Thu Feb 15, 2024 11:09 am
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Fördelare
- Replies: 26
- Views: 2763
Re: Fördelare
På fördelaren till 914/6 GT som var av fabrikat Marelli ofta kallad ”spagettifördelaren” var det två brytare men många fjädrar i varje som ofta gick av. (Var för övrigt i stort sett det enda som krånglade på bilen). Har i garaget kvar en sådan pjäs på utställningsplats. Snygg att se på som mycket an...
- Thu Feb 15, 2024 10:49 am
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Fördelare
- Replies: 26
- Views: 2763
Re: Fördelare
Gult är väl det långtrådiga som ska vara på klacken?
- Wed Feb 14, 2024 4:33 pm
- Forum: Early911.se - Tekniskt forum
- Topic: Fördelare
- Replies: 26
- Views: 2763
Re: Fördelare
Det ska vara en liten klick speciellt brytarfett på släpskon, annars slits denna ner fort.