Jag var tvungen att nörda ner mig lite i artikelnumren. Ratten till 964 RS har ett 928-artikelnummer, så eventuellt har 964 och 928 samma splines? Jag har även sett uppgifter om att det är samma splines på 944 och 964.

Någon här som vet besked?

Jag har 6/7" x 16" och kör också 205/55 och 225/50. Vad är det för tum på telefonfälgarna till 3,2?

Hej, Jag letar däck till min 911 carrera -87, men går tyvärr bet. Däckfirmorna jag pratar med hittar ej 4 st med de dimensionerna om jag vill ha N-klass. Kan det verkligen stämma? 195/65r15 fram och 215/60r15 till 7/8” Fuchs. Några tips? Stort tack! Martin Stirra dig inte blind på N-märkningen. Det...

Grattis! Det kommer bli stiligt när kromdelarna kommer på igen!

Skruvat säljer strålkastarglas för 423 kr/st. Vet inget om kvaliteten, men priset verkar ju högst rimligt. https://www.skruvat.se/Lyktglas-stralkastare-P750570.aspx?utm_source=facebook&utm_medium=ad&utm_campaign=cataloguesales&fbclid=PAAaY-_LFssfQK1CVn9TulQmaYC44j4G-Y7y8gVPjXY74NgNNgzRuY...

Stiligt!

Det brukar dyka upp emblem på Tradera med jämna mellanrum.

POOR borde ju också funka!

Fasen, nu sitter jag och gör anagram när jag borde jobba!
HERPES, någon? Eller SOPOR?

Ursäkta för spamningen, ska sluta nu. Om jag inte kommer på någon mer bra...

MagnusW wrote: ↑Thu Apr 15, 2021 5:38 pm Synd du inte hade ett R också (på slutet), hade varit perfekt på min 924 !

Tänkte precis samma sak!

whenk wrote: ↑Tue Apr 13, 2021 10:53 pm Har fått tips om en snubbe som ska vara väldigt duktig. Efter lite snack och bildskickande har han åtagit sig jobbet för en väldigt rimlig peng.
Han kommer efter svetsandet fräsa insidan så den blir jämn med resten av insidan.

Återkommer med bild på resultatet.

Skönt att det verkar lösa sig!

Det slår mig att det kan vara ett alternativ att utvärdera: 1 man filar/slipar bort den skrovliga ytan så att det blir jämnt 2 man svarvar en ring i samma diameter som hålet 3 kapar ut en bit ur ringen som tillpassas så att den passar i det urtag som finns 4 monterar en ny tätning 5 plastar dit rep...

Och en Targa:
https://www.blocket.se/vi/95643889.htm
Fälgarna som ligger bredvid ser väl ut som JP, inte Fuchs som det står i annonsen?

Jag tar en med tändföljd och en med världen är platt, tack! Vilket nummer?

Jag såg en kille som körde med Hankook Ventus Prime på sin luftkylda 911, han var nöjd. Har kört samma på min bruksbil och jag tyckte de funkade finfint där i alla fall. En uppsättning till 911 (205/55 och 225/50 16") kostar ca 4000 kr. Garanterat fritt från N-märkning!

Äntligen har du en bil där insidan är i lika fint skick som utsidan, stort grattis!

Det var Ucars som sålde va? De har inget vidare renommé, nej.

Puh, då kan jag andas ut. Har 25 mm i bak på min för att fylla ut hjulhusen bättre och för att få bättre armträning vid lågfartsmanövrar.

MagnusW wrote: ↑Mon Feb 08, 2021 10:42 am Vid spacers från 16-18mm kan man använda "bultade" om man har fälgar med utrymme mellan bulthålen på baksidan.

Varför kan/bör man inte ha tjockare spacers om man kör den bultade varianten? Brytkrafter? Obalans?

Kul, grattis!

PM skickat!

elgh33 wrote: ↑Mon Feb 22, 2021 1:38 pm

felix83 wrote: ↑Mon Feb 22, 2021 1:28 pm Har du kollat så motorn går runt för hand? Lite jobbigt om en ventil har fastnat i öppet läge och du drar runt motorn på starten.
Lycka till med uppstarten!

självklart har jag testat det

Jag antog det, men även den bäste kan ha en dålig dag!

Har du kollat så motorn går runt för hand? Lite jobbigt om en ventil har fastnat i öppet läge och du drar runt motorn på starten.
Lycka till med uppstarten!

Jag kollade på en cachad version av annonsen och det angivna registreringsnumret verkar inte finnas hos Transportstyrelsen. Den ser riktigt ruffig ut, jag undrar hur mycket rost som döljs under glasfibern! Instrumenten ser ut att komma från en tidig G-modell. Hastighetsmätaren är i km och oljetemp i...

Jag gillar Heidis och Frannys garage, det erbjuder en trevlig motpol mot alla hysteriska youtubers. Det påminner mig lite grann om "Is Born"-serien med Mark Evans som gick på Discovery för en mansålder sedan.

Man gör som med kontaktlim; applicerar på båda ytorna och låter torka tills det klibbar. Jag hade dock svårt att göra på det viset, eftersom dörrlisterna är ganska bångstyriga. Till slut tryckte jag dit gummilisten direkt, på 911 sitter de ju ganska bra även utan lim. Vi får se hur det håller efter ...