Fram till -73 är det en. Sen en annan position,

964 har ju från Audi…

Skyltbelysning skiljer på årsmodell kan det vara den? Isåfall skylt bel i de svarta hornen.

Men jag är långtifrån säker

En riktigt fin vidareutveckling av 2.0 kom 1970. En S motor med topplock från 911T - samma ventiler men trängre portar. 180 hk. Weber 40 IDS.

Med andra ord aningen skarpare än 2.0 MFI.

Motorn i den 911R var nog en riktig specialare. Vill minnas att motorn var avbildad i det reportaget. Eller så var texten inkorrekt,

Grävde runt lite hemmavid efter att ha skottat snö för att bränna lite julskinka.

Dokument från 1967.

Grupp 2 var där den riktiga - med den tidens nomenklatur -''R'' motorn användes.

En 130 hästare med S kammar, kolvar samt sportkoppling. Sportkit på det så blev det 150 hästkrafter.

Från 1967.

Svart med gula korkar.

Kanske klantade jag mig på nåt vis. Länge sen. Men kladdigt det blev det verkligen.

Den tänkte jag på. Satte ett under motorn och släppte på. Det svämmade över och blev synnerligen kladdigt.

De svalde inte undan på nåt vis. Från skålen i dunken rann det ner alldeles för sakta!

Eller om man är sugen på att skruva. Demontera starten och lägg den på bänken. Då behöver du inte kalla in en hantlangare att vrida på startnyckeln. Koppla in ström med startkablar från ett korrekt laddad batteri och se om den går. Det går att koppla förbi solenoiden också. Men solenoiden är steg et...

Men är det inte läge att verkligen kontrollmäta spänningen en gång till nere vid startmotorn? Låt en medhjälpare vrida på nyckeln och se vilken spänning som finns. Är det rätt nivå så ska solenoiden (ett relä inbyggt i starten)slå till. Slår den inte till så är det solenoiden om ström med korrekt sp...

Då är kanske nästa steg att kolla så det är ström till startmotorn innan man går vidare

Slår solenoiden till?

Rimligt pris

Bläddrade ganska länge i en äldre reservdelskatalog men hittar unte ens gallret..säger kanske mer om mig än katalogen. Än mindre blev jag klok på var clipsen ingår. Motor och elkan ju uteslutas. Konstigt trodde jag hade det i boken, så jag drog en repa till och kammade noll. Eller rent från nån som ...

https://www.youtube.com/watch?v=dhqdptVysjE Det märks att åren gått! Här ser vi några fräsiga sekvenser. Balansering av vev och svänghjul tillsammans. De är givetvis individuellt balanserade och så tar de finputsen på rennabteilung. Invägning av stakar på en våg av den typen de har på snabbköpet. Pl...

Nja, är det verkligen den? Det finns ju en lista hos säljaren och den går inte så långt tillbaks som till de äldre. Det är ett vanligt clips i sig men med rätt mått för att passa i hålet så skall det även vara för rätt skruvdimension. Kom in på ett bananskal - biltemavarianten passar inte här. De dä...

Möjligen borde jag ha lagt till att tvålitrare med 180 hk inte satt i 911 utan 914 för rallybruk

AC är säkert bra men om jag fattat rätt så saknar den kåpa över kolvstången som Compac har fått på senare år.

Det är verkligen bra för en svetsloppa på kolvstången så funkar inte tätningen.

Intressant clip! Det var verkligen tattarlagat kring torsionhuset när han började - sällanskådat något liknande. Men det förefaller som om han fuskar och skippar förstärkningsplåten inne i rambenet. Samtidigt varför i hela fridens namn inte byta ut hela röret? Inte gratis såklart men enkelt att byta...

Utan att vara partykiller - finns det farhågor för CO hos bilprovningen? Det där med trängre portar har ju Porsche använt sig av förr. 1970 hade de en 180 hk tvåliters med 40 mm förgasare, S kammar, låg kompression, topplock från 911T som hade haft 110 hk - S ventiler och 32 mm portar. S hade ju som...

Biltemas stängda för 179 kr funkar inte. Den hinner inte svälja undan. 10 liter.

Vet inte riktigt hur jag länkar från luren…

Hur som blir det trist på tippen med 10 liters behållare. Vid tillfälle blev jag hårt åtgången för man fick bara lämna 5 liter.

Nästa gång går det i grannens vedpanna.

I tanken är den väl slaglödd så man ska nog vara försiktig

Nja, är det verkligen så mycket? Angivna moment är ju i samma härad som för M10/12. Stål 8.8. Förr i tiden var det ju standard att ha klenare mutter men sen ändrades det till klenare skruv. Fast applikationen styr ju i slutändan. Här är det ju inte riktigt samma material och gängan kan jag inte på r...

Borde ha visats på Tv nyheterna.

Kolvstången av! Inga personskador får vi hoppas. Att packningar skulle kunna haverera finns i föreställningsvärlden, min inte detta. Samtidigt så visar det på det absoluta kravet på pallbockar. Fast man måste ju hissa först. Kinaskit skulle man åka hem till ägaren med och ställa på trappan. Detta är...