Är det någon som har svaret på fenomenet när bromsljus tänds så lyser endast höger bakljus starkare som bromsljus och vänster bakljus släcks.
Att notera är att höger bakljus och bromsljus i det här fallet är samma i lampa?!
De två lamporna i mittpanelen är inte tända/tänds inte alls. Är det dimbakljus, eller är det där bromsljuset ska tändas och en felkoppling är den stora boven??
Har inte tänkt på det tidigare, men ska besiktiga imorgon och skulle kolla om alla lamporna funkade....
//P
1972 2,5 ST - Hard core rally/race by Tuthill
1988 3,2 Turbo body - SCRS style by Tuthill
=
1971 2,2 S
1973 3,0 RS rally (Safari/Gravel/Tarmac)
2007 997 GT3 RS
1973 911 RS #911 360 1332
1995 993 RS CS
Detta verkar lika intressant som tråkigt och jag har nog inte riktigt hängt med i texten. Är det ljus i reflexrampen? Jag börjar bli för gammal och borde hålla mig till urelfer. De brukar kalla mig för elektrisk analfabet.
Men på de där årsmodellerna kopplade VAG IN LJUSAUTOMATIK det var på modet med reducerat halvljus. De använde dimljusen så supportrarna på sbp brukar bli en smula förvirrade när de rycker i spakarna. Om det inte ger nåt med jorden och bilen är svensksåld kan det vara bra att veta följande. Elschemat i Haynes är oanvändbart. Likaså det porsche original som finns på nätet via canell. (?) VAG har ett servicemeddelande som är på 5 sidor om jag minns rätt. Det ät handritat och ser ut som fan. De har klippt mycket i nätet. Det kan dessutom vara bra att ha ett tyskt elschema som är grunden.
Rekommenderar att du lyfter på bagagemattan och tittar på säkringsboxarna - titta på dem när du står vid nummerskylten annars blir det en aning besvärligt. Om du har 2 manöverreläer de serenitet ut att höra dit, biltemastuk, abikokabelskor så är din bil ombyggd. Högerbakljus och skyltbelysning går på samma ledning. Hela automatiken är styrd via kontrollampa på instrument panelen. Likaså är det en del tomma kontakter i säkringsboxarna.
Snabbfix, kolla så att dioderna fungerar som de skall, det är två stycken. De skall släppa igenom ström åt ena hållet men inte åt det andra.
Om bilen är ombyggd så måste du ha rätt schema annars klarar du det garanterat inte. Jag vet av egen erfarenhet egen och andras bilar.
