tokmycket effekt på besiktningen

Rickard M · Post by **Rickard M** » Wed Dec 20, 2006 12:57 pm

Hur brukar ni som kör trimmat köra på besiktningen? Fattar de ingenting eller brukar ni få göra vissa anpassningar? Man föreställer ju sig att det ska vara lite pulver i en Porsche iaf, till skillnad mot en bubbla som jag har mest erfarenhet av. Där krävs det ju en smula mygel för att få igenom ~500% effektökning

Det kanske är lite extremt här, men säg om man hittar en vanlig 3,2 eller 3,6. Märker de det? Jag har inga som helst planer på nått trim nu, men man kan ju drömma lite.

Parced911 · Post by **Parced911** » Wed Dec 20, 2006 9:36 pm

Tror att det funkar i de flesta fall om nu inte maskinen ser allt för modern ut. K-O fick igenom sin 72 T med en vässat 3.6:a...... Men det kanske var mutor med i bilden, i alla fall snus.....

Pär

karl-ove · Post by **karl-ove** » Wed Dec 20, 2006 10:32 pm

Soms Pär har skrivit så har jag besiktat med lite för stark motor, och det gick bra utan mutor.Tror faktiskt inte dom bryr sig så mycket bara det är hyfsat gjort och bilen ger ett bra helhetsintryck. Förra gången jag besiktade var det en fd 911 ägare som besiktade, visst tittade han en del på motorn när bilen var upphissad, men han sa inget och jag stod kvar i framändan på bilen och var just då minst lika tyst.

Karl-ove