Oljetryck

danielf · Post by **danielf** » Mon Mar 30, 2009 10:01 pm

Funderar på om oljetrycket är som det ska i min Porsche 911 -74 2,7l.

Vid kallstart (garaget håller ca +10) ligger trycket på 5,5 - 6 på "druck" mätaren (psi eller kg eller vad?).

Efter ett par minuters körning ligger det på 4, så ligger det tills motorn närmar sig 80 grader då det ligger på 2. Vid tomgång (1.000 -> 1.200 rpm) med varm motor ligger det på 1, men som sagt normal körning med varm motor ligger trycket på 2 eller precis under.

Om man drar på lite mer på genom växlarna går trycket upp mot 4 (5.000 rpm).

Tycker det känns lite lågt med 1,8 -> 2.0 vid normal körning 100km/h landsväg, eller ska det vara så?

Oljan är:
Quaker State Performance Racing SAE 20W-50

Någon som vet hur det skall vara?

Tack,
Daniel

Post by **Eric** » Mon Mar 30, 2009 11:04 pm

Hej!
Jag har för mig att jag läst 1bar /1000RPM vid 80 grader någonstans.

Nån annan som läst detta?

Parced911 · Post by **Parced911** » Mon Mar 30, 2009 11:17 pm

Frisk motor ger 1 bar/1000 varv. Det som är lite läskigt med de äldre är att på tomgång så har man inte så mycket tryck. Nu är oljorna bättre men förr kunde det hända att man fick en stake ut genom blocket om man puttrade runt i köer. Jag vet inte när man skall börja bli orolig, vid 0.7 bar/1000 varv?

Pär

HenrikL · Post by **HenrikL** » Mon Mar 30, 2009 11:25 pm

Det finns en pryl som heter något i stil med "cam line oil restrictor" som lär ska vara bra för att få upp oljetrycket i 2.7or. Gör en sökning på Pelican för mer info.