Early 911 Sweden

Hej
Jag har i min helförsäkring angett ett värde på 200.000, men inser att priserna skenat det senaste året. Vad är rimligt försäkringsvärde ?

Försäkrings objekt:
Porsche 911T -68, coupe
Bra bruks skick.
80% original.

/Eric

Jag har mina försäkrade till "aktuella dags värdet" hävdade mitt försäkringsbolag och inte något tak alls utan vid tex stöld så ska ersättningen vara marknadsmässigt . Dock inte fel att ha den väldokumenterad vid ev diskution

Det där är upplagt för problem. Om man inte är så tokig så att man ska åka på banmöte med bilen så finns det ingen anledning att ha en "vanlig" (läs If om man är PCS medlem) försäkring som funkar så som här beskrivs. När skadan är ett faktum eller bilen borta så är inte försäkringsbolaget i allmänhet någon hygglig kompis längre.

Se till att ha en bra veteran eller entusiastförsäkring. De besiktigar och värderar bilen och det är inget snack sen. Man får vara med och uppdatera värdet efterhand, det är mycket bättre att göra det innan skägget fastnat i garageporten.
Tänk på att de alltid hävdar svenskt marknadsvärde. Har ni en ovanlig 911 så kan ni vara säkra på att det är omöjligt att försöka köpa loss en bil för de pengarna man får när klenoden är borta om man fått "svenska pengar"
Svensk prisbild är en ankdamm.

Vad ska man ha om man kör bilen till jobbet ibland då? Dubbla försäkringar?

De flesta entusiastbolag vill inte att den används till nåt som kan liknas vid brukskörning, men tillåter "enstaka tillfällen". Har någon råkat ut för en olycka i sån situation och har det då verkligen blivit bråk?
En 911a tål att användas men naturligtvis kör man den inte varje dag i saltskasket.

För att inte spåra ur för mycket; jag säger runt 5-600 tusen för en 68 T i fint bruksskick? Försäkringsbolagen hänvisar alltid till marknadsvärde i Sverige.

Det finns faktiskt inget som hindrar att man har dubbla försäkringar, det har jag frågat. Man kan så klart bara få ersättning från en.
Jag ville inte röra upp någon storm i ett vattenglas men jag vet av (andras) erfarenhet hur olika ansikten försäkringsbolagen visar upp innan skada och efter. Hur somliga skadereglerare beter sig och vad de sysslar med ska vi inte bara prata om.

För mig som kör lite bana finns bara ett alternativ, Porsche försäkring, har nyss bytt dit från IF.

Vad gäller vid bankörning med Porscheförsäkring då? Får alltid känslan på banmötena att jag borde ha If.

tommy-SC wrote:Vad gäller vid bankörning med Porscheförsäkring då? Får alltid känslan på banmötena att jag borde ha If.

Porscheförsäkring eller IF gäller, eller gällde i år i alla fall. Får väl se nästa år. Porscheförsäkring är en märkesförsäkring hos IF, fast med lite andra vilkor.

MagnusW wrote:

tommy-SC wrote:Vad gäller vid bankörning med Porscheförsäkring då? Får alltid känslan på banmötena att jag borde ha If.

Porscheförsäkring eller IF gäller, eller gällde i år i alla fall. Får väl se nästa år. Porscheförsäkring är en märkesförsäkring hos IF, fast med lite andra vilkor.

Stämmer!

Håll tummarna över vintern

Dags att byta från Trygg-Hansa då alltså,
prisskillnaden verkar i sammanhanget vara försumbar för mig.