Early 911 Sweden

Har försökt få loss pinnbultarna till värmekamrarna, yttre släppte bra men dom inre går av, måste borra, hur har ni löst det? skall man spraya i lite smörja och hoppas det kryper ner eller ? vilken borr diameter är lämpligf så man inte skadar gängorna?

Sitter motorn i bilen eller har du den i motorstativ? När skruven väl gått av kommer det knappast krypa in någon smörja, stålet rostar och aluminium ärgar så det nyper fast. Stålet härdas av värmecyklerna och blir sprött, sen går det av.

Jag skulle satsa på ett verktyg som detta, det är kritiskt att borra rakt. I min motor har de borrat på frihand, med katastrofalt resultat.

Länk: https://www.stomskiracing.com/products/ ... repair-kit

ser ju kanonbra ut, känns lite dyrt för 5 bultar bara, är det någon som har som kan tänka sig att hyra ut?

får hyra av en känd kille i Borås

Jag hjälpte en kompis med sina pinnbultar och då var allt isärplockat.

Vi svetsade på muttrar ovan på pinnbulten som vi sedan kunde med hjälp av spärrskaft få loss. Bultarna sitter hårt vill jag lova.
Vi lyckades få loss samtliga förutom en som Peter i Färentuna fick loss, även han med svetsen.

Jag har lånat ovanstående borrjigg, skall bli kul att testa och Ägaren säger att den funkar perfekt; jag har 5 st av dom inre avgasbultarna som går av även med svets och mutter